日前，首支中巴經(jīng)濟走廊試點商貿(mào)車隊從中國新疆喀什出發(fā)，沿著中巴經(jīng)濟走廊一路南行了3000余公里抵達瓜達爾港并將貨物裝船發(fā)往海外，標志著中巴經(jīng)濟走廊正式貫通。公司主營業(yè)務有：冷拔扁鋼、冷拔方鋼、冷拔六角鋼，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、貨源充足。這一具有里程碑意義的歷史性成就，既是對走廊提出3年來中巴雙方為之傾注大量努力的回報，也是對走廊下一階段建設繼續(xù)推進的鼓勵和鞭策；既是走廊作為“一帶一路”示范和先行項目傳出的重大捷報，也預示著巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展的光明前景。我公司批發(fā)銷售冷拔扁鋼、冷拔方鋼、冷拔六角鋼，產(chǎn)品深得用戶依賴。同時，廣闊的南亞和中亞地區(qū)同中東、東南亞等印度洋沿岸地區(qū)，也通過中巴經(jīng)濟走廊歷史性地聯(lián)結(jié)在一起。公司長期有現(xiàn)貨庫存，冷拔扁鋼、冷拔方鋼、冷拔六角鋼，種類齊全，所售產(chǎn)品均執(zhí)行國家標準。

中巴經(jīng)濟走廊自提出以來，巴基斯坦各界將其視為千載難逢的重大機遇并寄予厚望，希望搭上走廊快車實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展。此次貿(mào)易車隊在經(jīng)喀喇昆侖公路進入巴基斯坦后，沿著分布在開普省和俾省內(nèi)的新建和既有道路前往瓜達爾港，使得這兩省將成為走廊建成后經(jīng)巴轉(zhuǎn)口運輸?shù)闹匾ǖ?，沿線居民無疑將因此受益，更將消除巴各級、各地政府在相關(guān)建設問題上的分歧，凝聚舉國共識，推動走廊建設穩(wěn)步前行。

瓜達爾港作為阿拉伯海深水良港的開發(fā)潛力巨大，但也面臨著來自本地區(qū)內(nèi)其他港口的競爭。其中，西側(cè)僅76海里之遙的伊朗恰赫巴哈爾港就是與瓜港競爭關(guān)系最為明顯的一座新興港口，尤其是近年來印度顯著增加對恰港建設的投入力度，欲將其打造成為印度繞開巴基斯坦經(jīng)海路與身處內(nèi)陸的阿富汗和中亞國家實現(xiàn)聯(lián)通的關(guān)鍵一環(huán)，以及在阿拉伯海地區(qū)具有國際吸引力的航運樞紐。相距如此之近的兩座港口誰能在競爭中獲勝，很大程度上決定于誰能占到先發(fā)優(yōu)勢，盡早擴大在本地區(qū)航運市場的份額。此次商貿(mào)車隊裝載貨物均以集裝箱形式運抵瓜港裝船。目前，恰赫巴哈爾港尚無集裝箱處理能力。對于附加值相對較高的貨物，集裝箱運輸相較于散裝運輸有明顯優(yōu)勢，集裝箱貨物處理能力也是衡量一個港口國際競爭力的重要標準之一。憑借此次大規(guī)模發(fā)送集裝箱貨物的能力，瓜達爾港在地區(qū)航運樞紐的競爭中已占得先機。

中巴經(jīng)濟走廊作為中巴兩國命運共同體的一個重要載體，其建設過程也確實遇到個別不友好勢力的干擾。在瓜達爾港舉行的走廊聯(lián)通慶祝儀式上，巴基斯坦總理謝里夫明確指出，此次貿(mào)易車隊成功抵達瓜達爾港，充分表明了在中巴兩國共同努力下，任何試圖干擾走廊建設的舉動都將是徒勞的，不會阻擋中巴經(jīng)濟走廊建設的歷史潮流。

中巴經(jīng)濟走廊的聯(lián)通，大大增強各方對走廊未來的信心。巴基斯坦《黎明報》說，“隨著瓜達爾港正式啟用，中巴經(jīng)濟走廊正逐漸夢想成真”。巴基斯坦高官也期盼瓜達爾港復制“漁村變成大都會”的奇跡，成為印度洋上“另一個迪拜”。